עצות שימושיות כיצד לאחסן נכון גלגלים עם ובלי חישוקים במוסך

לרוב בעלי הרכב יש שני סטים של צמיגים - קיץ וחורף. יחד עם זאת, נושא אחסון ערכה שאינה בשימוש כעת הופך לרלוונטי.

תחזוקה נכונה מבטיחה שהגומי נשמר בצורה מסודרת כדי שלא יתקלקל, וזה יכול לקרות אפילו בעונה אחת.

כיצד לאחסן נכון צמיגים עם או בלי חישוקים במוסך, המשך לקרוא.

כללים בסיסיים לאחסון צמיגי קיץ וחורף

הכללים הכלליים לאחסון גומי מוגדרים בבירור ומוסדרים על ידי תקני GOST R 54266-2010.

תקנים אירופיים, כולל רוסיים, דורשים עמידה במספר פרמטרים:

• אחסון בטווח טמפרטורות בין -30? C ל +35? C;
• שמירה על הגומי לפחות 100 ס"מ ממכשירי חימום (רצוי באמצעות מסכים);
• שימוש במשטחים שטוחים לאחסון;
• הימנעות ממגע עם חפצים חדים;
• הבטחת יובש במוסך;
• הגנה מפני חדירת אור השמש (אם למוסך יש חלונות, עדיף לגוון או לצבוע אותם);
• צמיגים גדולים מאוחסנים ללא עמידה, ותחת לחץ פנימי של 80 עד 100 kPa;
• צמיגים ברוחב של 21.5 ס"מ או יותר חייבים להיות מאוחסנים בצורה אנכית;
• עם רוחב צמיג של עד 20.5 ס"מ, אחסון בערימות אפשרי (עם גובה כולל של לא יותר מ-200 ס"מ).

ניתן לספק תנאים כאלה במוסך.אם יש לשמור את הצמיגים בחוץ מסיבה כלשהי לפני הכנסתם למוסך, יש להגן עליהם מאור שמש ישיר ומשקעים.

תכונות בהתאם לתקופת השנה

אחסון צמיגים במוסך מתאים למערכות חורף וקיץ כאחד. הדרישה העיקרית היא עמידה במשטר הטמפרטורה.

חוֹרֶף

בחורף, צמיגי קיץ מאוחסנים לרוב במוסך. לא רצוי שתחזוקתם תהיה חשופה לטמפרטורות נמוכות. האפשרות הטובה ביותר היא עד 0?C. במקרה זה, חדר המוסך חייב להיות יבש, ללא איום של עיבוי.

קַיִץ

בקיץ, צמיגי חורף בדרך כלל מאוחסנים במוסך. זה תוכנן במקור לנהיגה במכונית בעונה הקרה. אם המוסך קריר, אלו הם תנאים אופטימליים.

אין לחשוף את הצמיגים עצמם לאור שמש או לחום ממכשירי חימום. האפשרות הטובה ביותר היא לשמור את הצמיגים על החישוקים.

האם ניתן להחזיק צמיגים בחדר קר בחורף?

ניתן להשתמש במוסך לא מחומם לאחסון צמיגי קיץ וחורף כאחד, אך עם הסתייגויות. חשוב לשמור על הטמפרטורה בחדר זה עד ל-30?C. אם אין כפור חמור, אז אפשרות זו היא אחת המתאימה ביותר לשימוש יומיומי.

באיזה תנוחה, בשכיבה או בעמידה?

אחת הנקודות החשובות בארגון תהליך אחסון הצמיגים במוסך היא לוודא שאין עיוותים.על בסיס זה, חללים צפופים עמוסים בכלים, פחים ואשפה אינם מתאימים לחלוטין לאחסון.

חשוב גם שלא משנה איך הצמיגים ממוקמים למעלה, הם לא יילחצו כלפי מטה על ידי חפצים אחרים. שיטות האחסון הפופולריות ביותר:

• תלוי (על הקיר);
• עוֹמֵד;
• שוכב.

הגבלות על שיטת האחסון תלויות בעיקר בשאלה האם יש לחישוקים גומי או לא.

הכנה

הכנת צמיגים לאחסון במוסך כרוכה במספר הליכים. שמירה על כללים פשוטים תעזור לבעל הרכב עם "החלפת הנעליים" העתידית של המכונית ותאריך את חיי הצמיגים, כך שאין להזניח אותם.

הפעילויות המומלצות כוללות:

1. סימון צמיגים שהוסרו ביחס למיקומם במכונית (לדוגמה, ZP - אחורי ימין, PL - קדמי שמאל וכו'). בעת התקנה מאוחר יותר, ניתן להחליף אותם כך שהבלאי יהיה אחיד יותר.
2. נקו את הצמיגים מלכלוך, כולל הסרת כל האבנים הקטנות מהדרכים.
3. שלח רק גומי יבש לאחסון.
4. קבעו מראש את מיקום האחסון וסוג המיקום של האלמנטים שהוסרו (שכיבה, תלויה וכו').
5. בדיקת תקינות עבור פנצ'רים או חתכים.

סוג צמיג

ניתן לאחסן צמיגים לרכב במוסך על חישוקים או ללא חישוקים. בהתאם לכך, ייקבע כמה מקום פנוי להקצות לאחסון, והאם יש צורך להשתמש בציוד נוסף (למשל, סוגריים).

אין דיסקים

אחסון צמיגים במוסך ללא חישוקים מחייב הכנה מוקדמת של הגומי. כאשר הם ממוקמים אנכית במהלך תחזוקה, יש לסובב אותם מעת לעת, 20° מספיק.

כאשר מניחים אותם זה לצד זה, אין ללחוץ אותם אחד על השני או חפצים זרים. זה ימנע דפורמציה בצמיגים.

המוזרות של מציאת צמיגים במוסך ללא חישוקים היא שאסור לתלות אותם. אם הם מוערמים, אז אפשר לשמור את הגומי בצורה זו רק לזמן קצר - עד חודש.

עם דיסקים

צמיגים על חישוקים הם גלגלים מן המניין, שרצוי לאחסן אותם בעמידה על הקצה שלהם. גישה זו תמנע עיוות אפשרי עקב עומס.

אפשרות טובה עוד יותר היא לתלות את הצמיגים שהוסרו מהמכונית.. יש להפחית את הלחץ בגלגלים, באופן אופטימלי לאטמוספירה אחת עד אטמוספרה וחצי.

יש לסמן מראש צמיגים וחישוקים שהוסרו על מנת שניתן יהיה למקם אותם במיקום אחר בעתיד, וכדי למנוע בלאי לא אחיד של הדריכה.

אפשרות חלופית היא לאחסן אותם בערימה, זה על גבי זה. גובה המבנה צריך להיות לא יותר משני מטרים.

התאמות

זה יהיה נוח יותר לארגן אחסון צמיגים עונתי אם אתה משתמש במתלים ובסוגריים מיוחדים. הדרישות הבאות חלות על ציוד נוסף:

1. חוזק - היכולת לעמוד בקלות (עם שוליים) בעומס.
2. בְּטִיחוּת. צמיגי רכב חייבים להיות ממוקמים בצורה מאובטחת - ללא סכנת נפילה.
3. עומד בדרישות אחסון גומי - ללא פינות חדות, קצוות מדף חדים וכו'.

אחת הדרכים לארגן אחסון במצב מושעה מוצגת בסרטון:

כיתת אמן להכנת מכשיר לאחסון גלגלים:

מקרים

מטרת כיסויי הצמיגים היא למנוע עיבוי ולהגן מפני השפעות חיצוניות. על מנת להקל על התנועה, רצוי לספק ידיות.

אסור להשתמש בפוליאתילן כחומר לייצור כיסויים לגלגלים עם דיסקים, מכיוון שהוא אינו מאפשר לאוויר לעבור. בסופו של דבר המתכת תחליד. כיסוי נפרד משמש לכל גלגל.

תרופות לפני טיפול

לפני אחסון צמיגים, הם מוכנים. אמצעי חובה כוללים טיפול באמצעים מיוחדים. הם מכילים רכיבים כימיים המאפשרים לשמר טוב יותר את הגלגלים ולמנוע מהגומי להיסדק ולהתעוות.

אתה יכול לראות איך העיבוד מתבצע בסרטון:

טעויות והשלכותיהן

אם במהלך אחסון במשך מספר חודשים, צמיגי רכב נשמרו בניגוד לכללים, בתחילת העונה הוא עשוי פשוט "לא לשרוד" - חיי השירות שלו יצטמצמו בחדות.

גומי, כחומר, רגיש מאוד לאור השמש; הוא גם מגיב גרוע לשינויי טמפרטורה, אוויר יבש מדי או להיפך, לחות קבועה.

אם אתה מאחסן צמיגים בתנאים לא נוחים, אז זה יכול בקלות להוביל לתוצאות הבאות:

• ירידה בחוזק החומר;
• ייבוש של גומי, עד להופעת סדקים;
• קורוזיה אם הדיסקים אוחסנו בלחות גבוהה;
• דפורמציה, עם ירידה חדה בביצועים;
• האצת בלאי.

הפרת הכללים לאחסון צמיגים יכולה לא רק לקלקל את מצב הרוח של בעל הרכב בעתיד ולסכן את בטיחות הנהיגה, אלא גם להעמיד אותו מול הצורך בקניית סט צמיגים חדש ויקר.

סיכום

אחסון גלגלים במוסך היא האפשרות הפופולרית ביותר לאחסון צמיגי רכב בין עונות השנה. על ידי יישום כללי תחזוקת הצמיגים, אתה יכול להאריך את חיי השירות שלהם ולחסוך מעצמך דאגה למצבם.