תקלות בסיסיות של מכונת הכביסה Electrolux עילי, תיקוני עשה זאת בעצמך
מכונות כביסה אנכיות של היצרנית השוודית Electrolux פופולריות בשל איכותן ומדיניות התמחור שלהן. אבל גם איתם, תקלות עלולות להתרחש לאחר זמן מה.
כדי לבטל בעיה זו, עליך להכיר את התקלות הנפוצות של מכונות כביסה עיליות של Electrolux, שיטות לפתרון אותן והוראות פירוק.
טיפים שיעזרו לך למצוא מאסטר טוב יהיו גם שימושיים.
תוֹכֶן
10 התקלות האופייניות של Electrolux ACS והדרכים לפתור אותן
ישנם הרבה גורמים שיכולים להשפיע על הביצועים של מכונת כביסה, אבל חלקם נדירים מאוד, בעוד שאחרים נפוצים פי כמה. כדי לפתור בעיות בסיסיות, מספיק ללמוד 10 תקלות אופייניות ודרכים לתקן אותן.
לא מתחיל
כאשר הבגדים מועמסים לתוף, האבקה נמצאת בתא שלו, וכל שנותר הוא לבחור מצב ולהתניע את הציוד, עלולה להיווצר בעיה: מכונת הכביסה לא נדלקת. הקושי הוא שגם לוח המידע לא עובד ולכן לצורך אבחון תצטרכו לבצע בדיקה ויזואלית:
-
בודקים את השקע. ייתכן שהמכונה לא תידלק כי אין חשמל מסופק לשקע.
כדי לבדוק זאת, עליך להשתמש במברג חיווי או פשוט לחבר מכשיר חשמלי אחר.
- בדיקת הכבל והתקע. חשוב שלא יהיו סימני צריבה או פגיעה באלמנטים אלו. אם זו הבעיה, אז יש צורך להחליף את הכבל בתקע, ולא לתקן אותו עם בידוד נוסף.
- תקלה במסנן קו. גם המסנן עצמו וגם המגעים שלו עלולים להישרף. הבעיה נפתרת על ידי החלפת האלמנט.
- בעיות בלוח הבקרה. מים וחומרי ניקוי יכולים להיכנס למבנה, מה שיוביל לחמצון והידבקות של הכפתורים. כדי להגיע לפאנל, עליך להסיר את המכסה העליון, להוציא את המגש ולהחליף לחצנים פגומים.
מגן הנחשולים ממוקם מתחת לקיר; תקלה שלו עשויה להיות מסומנת על ידי סימני צריבה או נפיחות של המארז.
מים לא מתמלאים או מתנקזים
מכונות כביסה מתוכננות כך שהמים מוחלפים מספר פעמים במהלך כביסה אחת. ניתן לזהות שהתקלה היא בצריכת הנוזלים מיד לאחר הפעלתו, לא יהיה רעש שילווה את התהליך והכביסה לא תתחיל.
ניקוי הצינור יעזור לפתור את הבעיה:
- אתה צריך לסגור את שסתום הכיבוי, לנתק את הצינור ממכונת הכביסה;
- משוך את רשת המסנן באמצעות צבת;
- המסנן והצינור מנוקים מלכלוך.
אבקה לא נאספת
לאחר מספר שנים של שימוש, איכות הכביסה יורדת באופן ניכר.יש כתמים על הבגדים, וזה בכלל לא בגלל בלאי של הציוד.
קורה שהבעיה היא שחלק מהאבקה נשאר בתא מיוחד, ורק מים נקיים משמשים בעת הכביסה.
המאפיינים המבניים של ה-SMA הם שהנוזל נכנס לתא, הוא מעורבב עם כימיקלים ביתיים ומועבר לאזור העבודה. מים נכנסים לתא האבקה דרך שסתום מיוחד, שעלול להיסתם.
כדי לאבחן את הבעיה, מספיק לבדוק האם נותרה אבקה בתא לאחר הכביסה. אם כן, מבוצעות הפעולות הבאות:
- הקובטה מוסרת מהמכונה.
- שסתום הכניסה נבדק.
- אם חלק סתום, יש לנקות אותו; אם הוא בלוי, יש להחליפו.
שטיפה לא עובדת
אתה יכול לבדוק אם השטיפה באמת לא עובדת על ידי הפעלת מצב מיוחד. אם זו באמת הבעיה והמצב לא עובד, תצטרך לתקן את לוח הבקרה.
אין סיבוב, התוף אינו מסתובב
ניתן להבחין חזותית שהתוף אינו מסתובב לאחר הפעלת מכונת הכביסה. הסיבה לתקלה זו עשויה להיות בעיות בחגורת ההינע. תלוי במידת הבלאי ישנן שתי אפשרויות לפתרון הבעיה:
- כשהחגורה מתנתקת, אבל עדיין במצב טוב, אתה רק צריך למשוך אותה לאחור. ראשית, צד אחד נמשך אל גלגלת המנוע, ולאחר מכן הצד השני אל גלגלת התוף.
- אם הגומי נמתח או סדוק, תצטרך להחליף אותו.
סיבה נוספת עשויה להיות מברשות המנוע, מכיוון שהן אחראיות על העברת הזרם לרוטור. במהלך הפעולה, מוטות המברשת נשחקים בהדרגה.אם מידת הבלאי היא יותר מ-50%, אז צריך להחליף אותם בחדשים.
התוף נעצר במצב הלא נכון
קורה גם שבסיום הכביסה אדם פותח את המכסה העליון ורואה לפניו תוף שדלתותיו נמצאות בתחתית במצב פתוח.
הסיבה לתופעה זו עשויה להיות חלק נעילה שבור או סגירה רופפת של השסתומים. הבעיה היא בדרך כלל חד פעמית ומתרחשת לעיתים רחוקות.
כדי לא להתקשר למומחה ולא להוציא על זה הרבה כסף, עדיף להפוך את התוף על עצמך.
זה נעשה כך:
- אתה צריך חוט פלדה ארוך עם וו בקצה;
- החוט מתכופף, אתה צריך לנסות לחטט את האבנט ולסגור את הטנק;
- התוף מסתובב למצבו הרגיל.
מים לא מתחממים
העובדה שהשטיפה מתבצעת במים קרים מורגשת מיד. גורמים נוספים הם הופעת ריח לא נעים והידרדרות באיכות הכביסה. ייתכן שהבעיה היא בגוף החימום, בחיישן או בלוח המעגל.
ראשית, בדוק את גוף החימום:
- אתה צריך להסיר את הפאנל האחורי של מכונת הכביסה.
- בתחתית יש גוף חימום, כל החוטים מנותקים ממנו.
- יש להסיר את חיישן הטמפרמנט מהבית.
- את האום, שנמצא במרכז, יש לסובב מעט וללחוץ על הבורג.
הציוד מתחיל, אך המכונה מופעלת
אם לאחר ההפעלה יש הפסקת חשמל חירום, אז אתה צריך להתקשר לטכנאי. אתה לא צריך לנסות להפעיל את המכונה שוב, זה מסוכן.
לעתים קרובות הסיבה למעידה של RCD היא:
- קצר חשמלי במנוע;
- חיווט קצר;
- תקלות של חלק החימום.
רעש במהלך הפעולה
האם במהלך הכביסה המכשיר רוטט ו"קופץ" על כל הרצפה? ישנן שלוש סיבות אפשריות:
התקנה לא נכונה. כדי להפחית את הרטט והרעש למינימום, יש להניח את הציוד על רצפה שטוחה וקשה.
- חוֹסֶר אִזוּן. אם כל הבגדים צרורים בקצה אחד של התוף, הוא יגע בקיר עם הצד הזה. כדי למנוע זאת, עליך לפזר את הכביסה באופן שווה.
- כשל נושא. כדי להחליף אותו, תצטרך לפרק לחלוטין את מכונת הכביסה.
חפץ זר נכנס למכונת הכביסה
פריט שהושאר בטעות במכנסיים או בז'קט עלול לעבור דרך השרוול או החור ולהסתיים מחוץ למיכל, בגלל זה:
- מכונת הכביסה עושה הרבה רעש;
- התוף עלול להינזק.
כדי להסיר פריט אתה צריך:
- נתק את הציוד מהשקע;
- הסר את הפאנל האחורי של המכונה;
- לפרק את גוף החימום;
- הכנס את היד פנימה, משוך החוצה חפץ זר.
הוראות לפירוק מכשיר ביתי
תהליך הפירוק מתחיל בהכנה, חשוב:
- הכן את הכלים שלך מראש. תזדקק למברגים, צבת ומפתחים פתוחים. בנוסף, כדאי להצטייד בתרסיס WD-40 או שווה ערך.
- הכינו את המקום. מכונת הכביסה היא ציוד גדול, ואתה צריך מספיק מקום פנוי כדי לפרק אותה.
- נתק את המכונה מהשקע.
- מסננים את כל הנוזל שנותר ומוציאים את הכביסה מהתוף.
השלב הבא יהיה פירוק הרכיבים החיצוניים של מכונת הכביסה. עליך להסיר את המכסה, הקירות, תא חומרי הניקוי כדי לעשות זאת:
מאחור אתה צריך למצוא ולשחרר שני ברגים ולהסיר את הפאנל.
- יש להסיר את הקובטה לכימיקלים ביתיים עד הסוף וללחוץ על "הלשונית", היא ממוקמת בתא אבזרי השטיפה.
- הברג את המחברים שנמצאים מתחת לקופסת האבקה, ובנוסף הברג את ברגי תיקון הצוהר.
- יש לחטט מעט את מהדק הפתח עם מברג ולמשוך אותו בזהירות.
- יש ברגים משמאל ללוח האלקטרוני; עליך להסיר אותם, ולאחר מכן לחטט את המחברים כדי להסיר את המודול האלקטרוני.
- לאחר שהמודול נמשך החוצה, תהיה לך גישה לברגים המחזיקים את הפאנלים האחוריים והקדמיים.
הוראות:
- ראשית עליך לנתק את המסופים מיחידת הכוח, ואז לסובב את הגלגלת ביד אחת ולהדק את החגורה ביד השנייה;
- אתה צריך לשחרר את הברגים המאבטחים את המנוע;
- לאחר שחרור, יש להזיז מעט את המנוע ולשלוף אותו החוצה;
- ואז חוטי המשאבה מנותקים, הברגים מוברגים - כדי להזיז את המשאבה יש לסובב עם כיוון השעון;
- הסרת החיווט והחיישן וגוף החימום, ולאחר מכן הברג את האום הממוקם במרכז, משוך החוצה את יחידת החימום באמצעות תנועות נדנוד;
- הברגים של משקולות הנגד מוברגים, הרכיבים מפורקים;
- לאחר מכן, כל שנותר הוא להסיר את צינורות המתקן, את חיווט שסתום המילוי ואת מתג הלחץ.
תתקשר למאסטר
לפעמים אתה לא יכול לעשות הכל בעצמך, או שזה פשוט מפחיד להיכנס למכונת הכביסה ללא ניסיון בביצוע עבודה כזו. במקרים כאלה, עדיף להתקשר למומחה.
ישנן מספר אפשרויות:
- פנה לחברה מתמחה. אתה יכול למצוא חברות שעושות תיקונים באינטרנט.היתרון הוא שניתן להכיר מיד את המוניטין והביקורות של החברה, החיסרון הוא שזה יעלה יותר מלהתקשר לבעלי מלאכה פרטיים.
- שירותים לפרילנסרים. ישנם שירותים מיוחדים, למשל, "You Do", שבהם אתה צריך להגדיר משימה, לתאר את הפירוט המשוער, אם אפשר, לקבוע מחיר. המאסטר יכול להגיב למשימה. לשירותים כאלה יש בדרך כלל גם ביקורות ודירוגים, והמחיר נמוך יותר מאשר בחברות.
- פרסומות פרטיות. בעלי מלאכה פרטיים מפרסמים מידע על שירותי תיקונים בלוחות מודעות וברשתות החברתיות. אבל אתה צריך להיות זהיר עם שיטה זו; תמיד קיים סיכון להיתקל ברמאי.
עלות השירותים תלויה במדיניות התמחור של חברה מסוימת או מאסטר ואפילו בעיר המגורים. הטבלה מציגה מחירים משוערים עבור חלקי חילוף:
התקשר למומחה, אבחון | 500-1000 לשפשף. |
תוֹף | מ 2000 לשפשף. |
החלפת/תיקון מנוע | מ 1500 שפשוף. / מ 750 שפשוף. |
לַחְצָן | מ 1000 לשפשף. |
חיישני מפלס מים/טמפרטורה | מ 1200 לשפשף. |
מיסבים | מ 2500 לשפשף. |
אימייל מודול | מ 2500 לשפשף. |
רכיבים אחרים, פחות קשים להתקנה, למשל, כבל חשמל, תפס פתח או הסרת חפץ של צד שלישי, יעלו בערך 1000-1500 רובל כולל עבודה.
למרבה הצער, יש די הרבה רמאים, בגללם אתה יכול להפסיד גם כסף וגם ציוד. תוכניות נפוצות:
לקיחת מקדמה לביקור המאסטר. התקדמות אפשרית רק במקרים שבהם המאסטר נוסע רחוק מחוץ לעיר, וגם אז לא תמיד. בדרך כלל, לאחר שליחת המקדמה, מספר "המומחה" אינו מגיב.
- מכונת הכביסה נלקחת לסדנה לתיקון. יתרה מכך, הכתובת של סדנה זו אינה ידועה; במקרים כאלה, ניתן לקחת את הציוד לנצח.
- החלפת יחידות עבודה. סוג של הונאה כאשר, כדי להגדיל את הצ'ק, הם משנים משהו שעדיין עובד.קשה יותר להבין מצב כזה, רצוי לקרוא תחילה ביקורות על כנות השירות.
סיכום
ניתן לזהות ולבטל את רוב התקלות הנפוצות של מכונות כביסה עיליות של Electrolux ללא עזרה מבחוץ. כדי לעשות זאת, אתה צריך ללמוד את הוראות הפירוק, הכללים לניקוי או החלפת חלקים עיקריים.