אמצעים ושיטות לניקוי חלודה מקליפרים
קליפר הבלמים הוא חלק ממערכת הבלימה של המכונית, ולכן עליו לפעול כראוי.
אם מופיעה קורוזיה בחלק, הדבר משפיע לרעה על תפקוד הבלמים בכללותו.
קראו את המאמר כיצד לנקות חלודה מקליפרים וכיצד למנוע את הופעתה מחדש.
תוֹכֶן
מתי ולמה כדאי לנקות?
אתה צריך לנקות את הקליפרים מחלודה כפי שהיא מופיעה. אתה צריך להתחיל את ההליך ברגע שמופיעים הסימנים הראשונים של קורוזיה.
למה אתה צריך לשים לב:
- אי התאמה בין הבלמים של 2 גלגלים ב-20% או יותר;
- הופעת חריקות במהלך בלימה;
- החלקה של מכונית בעת לחיצה על הבלם;
- הופעת רטט בעת בלימה.
אם תתעלמו מחלודה, הקליפר יתקע, מה שישפיע על המהירות ועוצמת הבלימה. כתוצאה מכך, המערכת תתחיל להתחמם יתר על המידה ולהיכשל.
בגלל זה ניקוי למטרות מניעה מתבצע לפחות פעם בשנה, כמו גם בכל פעם שאתה מחליף את רפידות הבלמים.
כללי ניקיון
ישנן שתי דרכים להיפטר מקורוזיה. הראשון הוא להסיר את החלק ולנקות אותו, והשני הוא להסיר תחמוצות מבלי לפרק את מערכת הבלמים. אתה יכול להתמודד עם קורוזיה באמצעות אמצעים מאולתרים ובעזרת תרכובות מיוחדות.
כיצד לנקות את אלה שהוסרו?
כדי להסיר תחמוצות מחלקים שהוסרו, אתה יכול להשתמש בתרופות עממיות.הדרך הקלה והזולה ביותר להסיר רובד היא להשתמש חומץ. חומצה היא ממיס חלודה מצוין.
תהליך:
הסר את הקליפר מהמכונית.- יוצקים מים חמימים לדלי וממיסים בו חומץ 9%. עבור 10 ליטר מים תצטרך 0.3-0.5 ליטר חומצה. ככל ששכבת החלודה גדולה יותר, כך התמיסה צריכה להיות מרוכזת יותר.
- הסר חלודה רופפת באמצעות נייר זכוכית.
- לטבול את החלק בתמיסה.
- לאחר 15-30 דקות, הסר אותו ובדוק אותו. אם החלודה לא ירדה, המוצר ספוג עוד 1-2 שעות.
- לאחר השלמת הניקוי, הקליפר נשטף במים, מיובש ומטופל בכל תרכובת נגד קורוזיה.
באנלוגיה לחומץ הם משתמשים חוּמצַת לִימוֹן. ל-10 ליטר מספיקים 2 שקיות אבקה, 80 גרם כל אחת.
תהליך:
- למלא קערת פלסטיק במים מוגזים;
- לטבול לחלוטין את החלק במשקה;
- להשאיר למשך 12 שעות;
- הסר את הקליפר, שטף במים נקיים ויבש.
קולה מאפשרת להתמודד אפילו עם שכבה עבה של חלודה, אבל בשביל זה צריך להכפיל את זמן החשיפה.
כיצד להסיר קורוזיה מבלי להסיר את החלק?
אם אינכם מתכננים להסיר את הקליפרים, אז יהיה נוח יותר להשתמש במסיר חלודה מקצועי בצורת תרסיס. 3 המוצרים המובילים בחנות:
מסיר חלודה 0.5 ליטר. התרסיס מרוסס על פני החלק. לאחר השלמת התגובה הכימית, נוצר סרט על המתכת שיגן עליה מפני חלודה. המחיר של הרכב הוא 250 רובל.- ממיר Autoprofi. המוצר מרוסס על החלק, נשאר למשך 15 דקות, את השכבה המתקבלת מנקים עם סמרטוט וחוזרים על ההליך שוב.
לאחר השלמת התגובה, המשטח מטופל במברשת לא מתכתית עם זיפים נוקשים. מחיר - 225 רובל.
- ממיר Hi-Gear. זה מוחל על מתכת שהופשטה מחלודה, נשאר למשך 20 דקות, משפשף עם מברשת לא מתכתית, ולאחר מכן ההליך חוזר על עצמו 1-2 פעמים נוספות. אין צורך לשטוף את ההרכב. מחיר - 400 לשפשף.
כל המוצרים לעיל לא רק מנקים את המחוגים מחלודה, אלא גם מונעים את הופעתה מחדש, מכיוון שהם יוצרים סרט מגן על המתכת.
מניעת הופעת רובד חלוד
כדי למנוע הופעת חלודה על המחוגות, עליך להקפיד על ההמלצות הבאות:
- הפעל את הרכב באופן קבוע ומונע ממנו להיות סרק;
- לפקח על רמת הלחות במוסך;
- לבצע ניקוי מונע לפחות פעם בשנה;
- אם מתוכננת זמן השבתה ארוך, כל חלקי מערכת הבלמים מטופלים בתרכובות נגד קורוזיה.
לפני שתתחיל בעיבוד, יש לנקות את המחוגים. כדי לעשות זאת, השתמש במברשת נוקשה או בנייר זכוכית. אין ליישם ממירים על חלודה מתקלפת.
מידע מועיל
כדי להפוך את הליך הניקוי ליעיל ובטוח ככל האפשר, יש להקפיד על ההמלצות הבאות:
כל עבודה חייבת להתבצע בחוץ או בחדר עם אוורור טוב.- ניתן להשתמש רק במיכלי פלסטיק או זכוכית כדי להשרות חלקים. אגני מתכת אינם מתאימים למטרה זו.
- השחרת המתכת או הנוזל בו היא ספוגה היא תגובה נורמלית. זה מציין שתהליך הניקוי פעיל.
- כדי לזרז את הניקוי, ניתן לחמם את התמיסה על ידי הורדת דוד לתוכה. במקרה זה, אין לאפשר שאיפה של אדים.
- אם לא ניתן היה להיפטר מחלודה בפעם הראשונה, חזור על ההליך 1-2 פעמים נוספות. במידת הצורך, ניתן להגדיל את זמן החשיפה.
ניתן ללמוד על שיטות וטכניקות להסרת חלודה ממכונית. כאן.
סרטון על נושא המאמר
ניקוי קליפרים מחלודה בסרטון:
סיכום
הקליפר הוא החלק החשוב ביותר במכונית, שבלעדיו בלתי אפשרי תפקוד תקין של מערכת הבלימה. בריאותם וחיי הנהג והנוסעים תלויים באיכות הבלמים..
לכן, כל כך חשוב לנקות את המחוגות באופן קבוע מחלודה, ולמנוע היווצרות מוגזמת שלה. גם אמצעים מאולתרים וגם כימיקלים ביתיים מקצועיים יעזרו לך להתמודד עם משימה זו.
