מספר דרכים לנקות דיסקי בלמים מחלודה
חיי הנהג והנוסעים תלויים ביעילות מערכת הבלימה של הרכב. לכן, כל כך חשוב לעקוב אחר מצב כל האלמנטים שלו, כולל דיסקים בלמים.
אם מופיעה עליהם קורוזיה, יש להסיר אותה מיד. קראו את המאמר על מדוע נוצרת חלודה על דיסקים ורפידות בלמים, מהי הסכנה וכיצד להתמודד איתה.
תוֹכֶן
גורמים לכתמי חלודה
במהלך שימוש פעיל במכונית, חלודה אינה מופיעה על הדיסקים, שכן הם מלוטשים כל הזמן בזמן נסיעה.
לכן, הסיבה העיקרית להיווצרות חלודה על דיסקי בלמים היא זמן סרק ממושך של הרכב. אלמנטים אלה אינם מוגנים בשום דבר, ולכן, כמו כל חלקי מתכת אחרים, הם מתחמצנים.
מדוע קורוזיה מסוכנת ובאיזו תדירות יש לנקות אותה?
חלק מהנהגים מאמינים כי קורוזיה היא תופעה נורמלית ואינה מהווה איום כלשהו. העיקר להתחיל לנהוג והיא תסיר את עצמה. למעשה, הנחה זו נכונה רק בחלקה.
אכן, שכבה דקה של קורוזיה נעלמת במהירות, אך לא ניתן להתמודד בצורה זו עם ציפוי עבה המכסה לחלוטין את הדיסקים.
חלודה היא מסוכנת. הוא פועל כמו חומר סיכה, מגביר את החיכוך בין הדיסקים והרפידות. זה מביא ליעילות בלימה מופחתת. בכביש, במיוחד בנסיעה במהירות גבוהה, מדובר בסיכון חמור.
סיבה נוספת להיפטר מהקורוזיה היא בלאי מואץ של מערכת הבלמים.. קורוזיה פועלת כחומר שוחק, מה שמוביל לשחיקה של הדיסקים באותם אזורים שבהם היא נפוצה ביותר.
בעתיד, המכונית תבלום בקטטות. אם זה יקרה, אפילו ניקוי לא יוכל לפתור את הבעיה. יהיה צורך לשנות את החלק. לכן, כל כך חשוב להיפטר מהקורוזיה בזמן, כאשר השכבה על הדיסקים עדיין קטנה מאוד.
הליך הסרת קורוזיה חייב להתבצע במקרים הבאים:
- המכונית הייתה במצב סרק במשך זמן רב.
- שכבת החלודה עבה ומכסה משטחים שאינם עובדים.
- חלודה סותמת את תעלות האוורור. הסתימה שלהם מאיימת לחמם יתר על המידה את מערכת הבלימה ולגרום לבלאי מהיר.
כדאי לנקות את החישוקים בעת החלפת גלגלים.
איך להסיר אותו?
אתה יכול להתמודד עם חלודה על דיסקים בלמים באמצעות אמצעים מאולתרים ושימוש בתרכובות מיוחדות. ללא קשר לשיטת בקרת קורוזיה שנבחרה, המפתח להליך מוצלח הוא הקפדה על ההנחיות.
תרופות עממיות לניקוי
תרופות עממיות לא עובדות גרוע יותר ממנקים מקצועיים, אבל הן הרבה יותר זולות. אתה יכול להתמודד עם חלודה על גלגלים באמצעות התרכובות הבאות:
-
חומצה לימון. הוא מדולל במים חמים. על כל 10 ליטר תצטרך 50 גרם של חומר משמר.הדיסק שקוע לחלוטין בתמיסה ונשאר למשך 24 שעות.לאחר הטיפול, המוצר נשטף בתמיסת סודה ולאחר מכן במים נקיים (קרא עוד על הסרת חלודה באמצעות חומצת לימון כאן).
- חומץ שולחן. הוא משמש כמו חומצת לימון. עבור 10 ליטר מים תצטרך 250 מ"ל חומץ בריכוז של 9%. אם שכבת החלודה עבה, אזי כמות החומץ מוכפלת (אפשר לברר עוד כאן).
- חומצה אורתופוספורית. ניתן לרכוש בחנויות בנייה. הדיסקים מטופלים בהרכב זה, נשארים למשך 15 דקות, ולאחר מכן הם נשטפים עם תמיסת סודה ומים נקיים.
- תמיסה של סודה. זה נוח לטפל באזורים קטנים של קורוזיה. המוצר מוכן בצורה כזו שהעקביות שלו דומה לשמנת חמוצה. את הדבק מורחים על החלודה, משאירים למשך שעה, ולאחר מכן מסירים אותו עם מטלית לחה.
- מים מוגזים. כדי להילחם בתחמוצות מתכת, אתה יכול להשתמש קוקה קולה, ספרייט או פפסי. כדי להגביר את יעילות ההליך, המשקה מחומם מעט (עד 40 מעלות). הדיסק טובל לחלוטין בקולה ומשאיר אותו למשך יממה, לאחר מכן מסירים אותה, שוטפים במים נקיים ומייבשים.
3 ההרכבים המיוחדים המובילים
ניתן להיפטר מחלודה באמצעות ממירים או מסירים, הנמכרים בחנויות לחלפים לרכב. יש להם צורות שחרור שונות, אז בעת הרכישה אתה צריך לשים לב לנקודות הבאות:
- תַרסִיס. זה נבחר כאשר אתה צריך לטפל באזור קטן של קורוזיה. התרסיס נוח למריחה, שכן אין מגע בין העור לחומר הפעיל.
- צורה נוזלית. קומפוזיציות כאלה הן פתרון אידיאלי להסרת חלודה מהדיסק כולו. את הממס יוצקים למיכל מתאים והחלק טובל בו לחלוטין.
- מֵמִיר חֲלוּדָה. קומפוזיציות כאלה לא רק עוזרות להמיס קורוזיה, הן מספקות הגנה נוספת למתכת מפני הישנותה. זו הסיבה שכל כך חשוב לרכוש תכשירים בתוספת אבץ.
ללא קשר למוצר שתבחר, לפני השימוש בו בפעם הראשונה, עליך לקרוא בעיון את ההוראות.
3 הקומפוזיציות הפופולריות המובילות להסרת חלודה מדיסקי בלמים:
-
ממיר חלודה AUTOPROFIT מגולוון. ההרכב זמין בצורה של תמיסה, אשר מבוקבק בבקבוקים נוחים המצוידים במרסס.המוצר מסיר חלודה ומונע את הופעתה מחדש, ויוצר ציפוי אבץ עמיד על פני השטח. עבור 550 מ"ל של המוצר תצטרך לשלם 225 רובל.
- מסיר חלודה SYNTIROL. המוצר זמין בצורה נוזלית. יש לו השפעה מיידית על קורוזיה, מסיר אותה תוך 4-8 דקות. העלות של 1 ליטר היא 450 רובל.
- ספריי מסיר חלודה מסיר חלודה. ההרכב מוכן לחלוטין לשימוש. זה מוחל ישירות על האזור האכול. לאחר 10 דקות בלבד אתה יכול להעריך את התוצאה. חבילה אחת מספיקה לעיבוד 5 מ"ר.
כיצד להסיר בשיטה אלקטרוכימית?
זוהי דרך מורכבת אך יעילה להילחם בחלודה. כדי ליישם אותו, יידרשו הרכיבים הבאים:
- מקור זרם, למשל, מצבר לרכב;
- תמיסת אפר סודה (1 כפית לכל 1 ליטר מים);
- אגן פלסטיק;
- פלדת אל - חלד;
- חוטים ומהדקים.
תהליך:
חבר את הכונן למקור החשמל באמצעות חוט "+".- לטבול את החלק בתמיסת הסודה.
- הנח פיסת נירוסטה המחוברת למסוף "-" לתוך האגן. אסור שהפלדה והדיסק יבואו במגע זה עם זה.
- הפעל את הסוללה וודא שהתגובה התחילה. זה יצוין על ידי התמיסה המבעבעת.
- המתן שעתיים.
- נתק את מקור החשמל, הסר את הדיסק, שטף וייבש אותו.
למרות ששיטה זו היא עתירת עבודה, היא יעילה מאוד.
מה לעשות כדי למנוע מהבעיה להתרחש?
המניעה היעילה ביותר של היווצרות קורוזיה היא פעולה מתמדת של הרכב.. אם זה לא אפשרי, אז לפני תקופות ארוכות של חוסר פעילות, יש לטפל בדיסקים עם אירוסול מיוחד כדי להגן עליהם. חומרי סיכה כאלה נמכרים בחנויות חלפים.
מידע מועיל
דיסקי בלמים עשויים מברזל יצוק, ולכן בעת רכישת תרכובות מיוחדות, אתה צריך להבהיר האם המוצר הנבחר מתאים לסוג זה של מתכת.
כאשר עובדים עם כימיקלים, אתה צריך לדאוג לציוד מגן אישי. זה לא מקובל להסיר את החלק מהתמיסה בידיים חשופות. הם חייבים ללבוש כפפות גומי.
הליך הניקוי צריך להתבצע בחדר עם אוורור טוב.
הרבה מידע שימושי וחשוב על שיטות למלחמה בחלודה על רכב - ב זֶה סָעִיף.
סרטון על נושא המאמר
הסרטון יראה לכם כיצד לנקות את דיסקי הבלמים מחלודה:
סיכום
לא אמורה להיות חלודה על דיסקי הבלמים. אם הוא מופיע, הוא מוסר באמצעים מאולתרים או בעזרת תרכובות מקצועיות. כולם יעילים למדי במאבק בקורוזיה.
